Några uppgifter om bilbilhiss

Det finns två typer av billyftar, olika typer av konstruktion och arbetsprincip är olika, enligt följande:

Först den mekaniska lyftmaskinen

Mekanisk hiss är främst en enda motordriven skruvlift och dubbelmotorad skruvlift. Mekanisk lyftare populär 1992-1998, denna typ av lyft kännetecknas av bra synkronisering, på grund av den allmänna motordrivningen, skruvdrev, finns det inte oljeföroreningsproblem, och självlåsande skydd är enkelt. På grund av den höga kostnaden för mekaniskt slitage och underhåll (måste ofta ersättas med gongmor och lager), kommer kunderna till slut att ersätta produkten för underhåll av liten hydraulisk hiss.

För det andra, den hydrauliska hissen

Hydraulisk lyft kännetecknas av ett smidigt, litet ljud, kraft, nackdelen är att efter en lång tid lätt att läcka, föroreningar av arbetsmiljön. Men underhållskostnaderna för hydraulisk lyft är låga, användningen av bränsletankar 5 till 10 år är inget problem, men också på utvecklingen av hissen, det måste vara säkert, enkelt, långt liv, lågt ljud, låg prisriktning, så att Hydraulisk hiss är bunden till att vara den viktigaste delen av den framtida utvecklingen av hissmarknaden.

Hydraulisk hiss är indelad i två typer är en enda cylinderlyft, en är dubbelcylindrarna.

Fördelarna med encylindrig hydraulisk lyftare är: Synkroniseringen är bra, det finns inget stöttigt fenomen, med ett tjockt golv, lyfter vridmomentet genom bottenplattan, lätt utjämning, maskinen är säker, lämplig för dålig mark.

Dubbelcylinderlift är uppdelad i två typer: lyftkran och tunn golvlyft, eftersom det är dubbelsylinder, är synkroniseringsproblem svårt att lösa, ofta med två trådtrådar för att balansera, cylinder och trådtråd ska spännas. Lyft kan synkroniseras.

Hur man använder billyftaren och försiktighetsåtgärderna:

1, innan användningen ska avlägsnas nära hissen för att förhindra driften av utrustningen och skräp och kontrollera att handtaget är normalt.

2, tillåter det mekaniska känsliga och effektiva hydraulsystemet inte att krypa fenomen.

3, bilen, de fyra hornen ska ligga i samma plan, justera klackhöjden för att kontakta fordonets chassi stöddelar.

4, bilen, fordonet kan inte vara för högt, efter att ha stödt de fyra fästet som ska låsas.

5, som ska lyftas efter fordonet i hissen bör justeras för att justera blocket för att flytta bestämmelserna i fordonets lyftpunkt.

6, personalen ska lämna fordonet vid lyftning, höjt till behovet av höjd, du måste sätta in försäkringslåsstiftet och för att säkerställa säker och tillförlitlig för att starta bilen i slutet av operationen.

7, förutom lågt underhåll och mindre reparationsprojekt, de andra besvärliga besvärliga operationerna, inte i hissen på reparationens gång.

8, ska lyftanordningen inte tippa upp och ner.

9, bilen när hissen är stabil, sakta ner landningen.

10, är det förbjudet när driften lyfts.

11, fann att manöverdonet inte fungerar, motorn inte är synkroniserad, fästen eller hydraulisk del av oljeutsläppet, bör repareras i rätt tid, inte sjuk operation.

12, bör operationen slutföras för att avlägsna skräp, rengöra hissen runt för att hålla lokalen ren och städad.

13, regelbundet (ett halvt år) för att utesluta lyftcylinderbränslet, och kontrollera oljemängden bör oljan fyllas med samma tryckolja. Samtidigt bör man kontrollera smörjning, lyftöverföring och sy. Användningen av billyftar i enlighet med funktionen kan delas in i fyrhjulets positioneringstyp och platt platta. enligt det utrymme som ockuperas av olika platser kan delas in i marken och den tibetanska stilen; marken behöver inte grävas, appliceras på någon verkstad, Lämplig för montering av tvåkolonnlyft och vanlig fyrkolonnlyft och maskinen och golvet i ett brett utbud av kontakter, så att det kan installeras i någon golvburk köra ovanför, för att lösa problem på kundens webbplats. Saxlift än de två pelarna och fyra kolonnhissen Den största fördelen är att inte ta upp utrymme, lätt att använda, otillräckligheten i oljebalansen är mycket strikta krav och behöver utrustas med kontrollbox, kostar dyrare.