Införande av bilsprejbås

Införande av bilsprejbås

Enligt metoden för lackmistbehandling och dess egna strukturella egenskaper kan sprutfärg delas upp i två typer: torr typ och våt typ, och våt typ är indelad i två typer: vattengardintyp och vattensnurrtyp. Beroende på den energi som används för uppvärmning kan färgtorkning delas upp i ångvärme, elektrisk uppvärmningsrörsuppvärmning, oljeuppvärmning, gas (naturgas, flytande gas och kolgas) uppvärmning etc., bland vilka oljeuppvärmning är ett vanligt val med mer ekonomiska driftskostnader. Allmänna storskaliga produktions- och monteringsverkstäder har sina egna egenskaper: den totala sprutfärgkvaliteten är hög, produktionssatsen är liten och färgtorkningstemperaturen är låg. Därför använder sprutning oftast en kombination av torrbränsleuppvärmning spraymålning och bakfärg, det vill säga de två processerna för sprutning och torkning realiseras på samma plats, vilket inte bara uppfyller behoven i produktionsprocessen utan också sparar utrymme.

Utrustningens sammansättning

Sprejbåset måste uppfylla kraven i målningsarbetet på miljön' s temperatur, belysning, renhet osv .; det kan säkerställa operatörernas säkerhet och hälsa och uppfylla avgasutsläppsnormerna. Det består vanligtvis av en rumskropp, ett lufttillförselsystem, ett avgassystem, ett värmesystem, ett filtrerings- och infångningsfärgmistsystem, en belysningsanläggning, ett elektriskt styrsystem och stödsystem, etc. Avgaserna släpps ut från toppen och botten är utmattad. Värma upp.

1) Kammarkropp: funktionen är att begränsa den genererade måladimman inom ett visst intervall och sedan använda ventilationsanordningen för att få måladimmen att flyta i luftflödets riktning till filteranordningen för bearbetning. Den består av kammarvägg, tak och marknät. Rumets vägg är i allmänhet tillverkad av färgstålplattor av trycktyp som häller polyuretanskum med ljuskroppsisoleringskort med glasfönster. Rumets tak placeras på rumets vägg, och en enhetlig luftfiltreringsanordning installeras. Marknätet placeras på markens returluftkanal, nätspalten är cirka 30-50 mm, höjden 30-50 mm och det svetsas och monteras med 3 till 4 mm tjockt plåtstål. Det finns också en teleskopisk mobil spraybås med en teleskopisk mobil frontkammare, vilket ger mer bekvämlighet för storskalig sprutoperation.

2) Luftförsörjningssystem: används för att tillhandahålla ren och lämplig temperaturluft till sprutboxen för att möta produktionsteknologins behov. Vid målning krävs att temperaturen i lacksprutcellen är 20-25 ℃ (rumstemperatur på sommaren), vindhastighet ≥0,3 m / s och positivt tryck 4-8Pa. När färgning bakas måste temperaturen i spraymålrummet vara på (70 ± 3) ℃, och temperaturen bör hållas på (70 ± 3) ℃, och temperaturen bör hållas vid (20 ± 3) ℃ i 5 timmar. Den allmänna fläkten väljer B4-72-l2 typ NO. 8C, luftvolym 17000m3 / h, motoreffekt 7,5kW, denna fläkt används också för varmluftscirkulation under färgbakning, antalet fläktkonfiguration beror på de faktiska tekniska kraven.

3) Avgassystem: Använd explosionssäker centrifugalfläkt, och den matchande motorn ska också vara explosionssäker. Det är nödvändigt att ställa in en justeringsventil för att göra avluftsvolymen justerbar för att säkerställa att sprutboxen är under ett svagt positivt tryck för att förhindra oren gas eller damm i verkstaden Gå in i sprutboxen. Välj i allmänhet axiell fläkt eller B4-72-12 NO. 8C, luftvolym 16000m3 / h, motoreffekt 7,5kW, och antalet fläktar beror på faktiska tekniska krav.

4) Värmesystem: utrustat med en värmugn, som innehåller tre delar: brännare, värmeväxlare och oljeförsörjningssystem. Brännaren antar vanligtvis den importerade brännaren med hög förbränningseffektivitet, vilket är säkert och lätt att använda och underhålla. Hela förbränningsprocessen styrs automatiskt av programstyraren. Spjället justeras och styrs automatiskt av servon. Högspänningen elektronisk tändning använder det elektroniska ögat för att övervaka lågan, vilket är säkert och pålitligt. specialitet. Värmeväxlaren är dess kärnkomponent och antar i allmänhet en flerfaldig skal-och-rör flytande huvudstruktur. Rökvägen och luftvägen är två oberoende cirkulationssystem. Värmeväxlingskomponenterna är tillverkade i allt rostfritt stål för att säkerställa den cirkulerande luftens kvalitet. Flerskiktsvärmeisoleringsmaterial har god värmeisoleringseffekt, låg avgastemperatur, låg värmeförlust, hög utbyteseffektivitet; rörlig glidskena struktur, bekvämt och enkelt underhåll. Oljekretsen antar sömlösa stålrör och flerstegsfiltrering för att säkerställa bränslekvaliteten och därmed förhindra föroreningar från att blockera oljekretsen och säkerställa bränslesystemets normala drift.

5) Filtrering och infångning av färgmistningssystem: högeffektiva icke-vävda filterpåsar bör installeras vid inloppet till fläkten och det övre luftinloppet i spraymålningsboden för att filtrera ut stora partiklar i luften (dammavlägsningsgrad 3μm, effektivitet GG; 95%). Jordluftkanalen ska filtreras med glödtråd.

6) Belysningsanläggningar: Belysningslamporna är belägna på väggens höga och låga läge i sprut- och bakrummet, och belysningsnivån bör vara ≥1000Lx.

7) Elektroniskt styrsystem: Det bör ha temperatur- och tidsinställning och visningsfunktioner, och brännaren och fläkten låses samman och styrs automatiskt. Avgasfläkten fungerar i målningstillstånd, men fungerar inte i bakningstillståndet; fläkten och brännaren kan styras separat och driften av varje brännare och fläkt ska ha en indikatorlampa; temperaturen på spray- och bakrummet bör larmas om temperaturen överstiger 80 ° C; Det måste finnas en summer för att meddela operatören när färgvärmeskyddet krävs; det måste finnas en kontrollbrytare för belysning och lyftvagn på panelen. Och sätta upp ett kontrollskåp, anta automatisk temperaturreglering, automatisk fördröjning, utrustad med digitalt display temperaturkontrollinstrument, lågspänningsbrytare och AC-kontaktor.

8) Stödsystem: inklusive skjutdörrar för mobila vagnar, etc. Den mobila vagnen är installerad på båda sidor av sprutboxen för att personalen lätt ska kunna nå alla delar av sprutytan under målning. Skjutdörren är sprutbåsens breddsida för de delar som ska sprutas in och ut. Det bör finnas en sidodörr på ena sidan i längdriktningen, som automatiskt kan öppnas när det positiva trycket i sprutboxen är större än 10Pa för att säkerställa att inomhuslufttrycket är inom det normala området. Sidodörren ska vara på samma sida som värmekammaren.