Bilfärgerum och fläktkonstruktion är viktiga

Bilfärgerum och fläktkonstruktion är viktiga

Eftersom fläkten är gjord av dubbelsidig luftintag är den liten i storlek, stor i luftvolym och liten i vibrationer. Det är just på grund av dess egenskaper att den appliceras på färgbotten. Den vanliga bågens målarfack kräver 2 till 3 fläktar. Det finns två fans, båda importerade fans. Luftflödet i Weilongda färgbås fullbordas av den övre tryckluften. En luftutloppsfläkt är rimligare. . Fläkten på konfigurationen och designproblemet för bilfärgboden.

1. Separation och sedimentation av gas-vatten bör vara tillräcklig och lätt att rengöra.

2. Vattentvättmunstycket och rörledningen ska vara lätt att demontera, byta ut och rengöra.

3. Bestäm en rimlig genomsnittlig flödeshastighet för den horisontella luften i sprutboxen och matcha lufttillförsel- och avgassystemen rimligen för att säkerställa ett litet positivt tryck i sprutboxen. Tjockleken på vattenridån bör vara enhetlig. Var uppmärksam på strukturen för den övre sjunken och fördelningen av vattenledningsrörledningen.

4. Avståndet från botten av vattengardinplattan till vätskenivån i diskbänken bör vara rimligt.

5. Bestäm en rimlig konfigurationsform och bestäm en rimlig genomsnittlig flödeshastighet för den horisontella luften i sprutboxen.

Med den kontinuerliga förbättringen av prestandafördelarna för bilfärgbåset måste fläktens relaterade prestanda ändras för att bättre anpassa sig till arbetskraven.