Automobile Paint Room Avgasbehandlingsplan

Färgbåsen är en apparat som används för att måla och torka ytan på utrustningen. Den används ofta i målning och bakverkskonstruktion av arbetsstycken inom bilindustrin, maskiner, hårdvara, möbler, glasstålprodukter, kemisk utrustning och andra industrier. På grund av användarnas ökande popularitet har det resulterande problemet med avgasföroreningar börjat locka uppmärksamhet.

Sammansättningen av avgasen som alstras i färgbåden är komplicerad och det är svår att hantera. För det första, när ytan på utrustningen är målade, bildas färgdimma och avgas. När utrustningen torkas efter sprayning bildas dessutom förutom flyktiga komponenter såsom organiska lösningsmedel, partiella mjukningsmedel eller hartsmonomerer, termiska sönderdelningsprodukter och reaktionsprodukter. Saker, kompositionen är mer komplicerad.

För behandling av avgaserna i färgbåsen, eftersom den partikelformiga substansen, som lätt skadar utrustningen, såsom färgdimma, är närvarande, utsätts avgasen först för användning som färgdimma och damm innan VOC blandad avgas behandlas . I allmänhet tvättas VOC blandad gas mestadels av ett främre spruttorn.

Arbetsprincip för spruttorn: Den blandade avgasen införs i reningstornet genom luftkanalen. Efter fyllnadsskiktet kontaktas avgasen och absorptionsvätskan fullständigt och absorberas eller kemiskt reageras för att uppnå syftet med rening. När avgasen är renad, dehydreras den av en avfogningsbräda.

VOC: s avfallsgas från vilken färgdimma och damm avlägsnas utsätts för nästa reningsbehandling. De metoder som kan användas är:

Fotokatalytisk oxidation: Fotokatalytisk oxidation katalyseras av yttre synligt ljus. Fotokatalytisk oxidation är en katalysator för halvledare och luft. Ljuset används som energi för att bryta ned organiskt material till CO2 och H2O.

Heterogen katalytisk oxidation: En samling av avgasrenings teknik, såsom fotokatalytisk oxidation, UV foton fotolys och avancerade oxidanter. Behandlingseffektiviteten hos det organiska materialet kan förbättras, och tekniken kan reagera vid normal temperatur och tryck, driftskostnaden är låg, utrustningen har ett litet fotavtryck och säkerhetsprestandan är hög.

Plasmakatalytisk oxidation: Den organiska avgasen aktiveras genom plasma excitation och dissociation, och sedan utsätts den aktiverade avgasen för katalytisk oxidationsreaktion med syre i avgasen genom högeenergi strålar på ytan av den sällsynta metalloxiden och slutligen omvandlas till koldioxid och vatten.

RTO-regenerativ förbränning: Den regenerativa förbränningsmetoden är att fullständigt oxidera organiska molekyler till koldioxid och vatten i en hög temperatur för att uppnå standardavladdning och har hög reningseffektivitet.

Som en av de viktigaste källorna till atmosfärisk förorening är VOC inte bara en av huvudämnena som bildar PM2.5 utan också en viktig föregångare till ozonbildning i det närliggande ytskiktet. Vissa miljöexperter sa att för att lösa ozonföroreningar bör problemet med VOC lösas först. Därför har problemet med VOC blivit ett miljöskyddsproblem som är angeläget att lösa. Utöver installationen av slutanvändningsanläggningar och motsvarande övervakningsutrustning för företag som behöver VOC, bör användningen av råmaterial vara så nära som möjligt för rena och miljövänliga material och minska utsläpp av VOC-utsläpp från källan.